骷髅精灵作品集10月9日，乘联会（公布了10月汽车（乘用车）销量（零售）数据：汽车市场整体销量连续第二个月超过200万台，达到了203.3万台。

　　事实上，2020-2022年的“金九银十”期间，只有2020年9月的销量超过了200万台（201.2万台）。

　　其中SUV销量突破了100万台，达到了100.6万台，比轿车多了7.1万台。下面就让我们来看看10月卖得最好的10台SUV！

　　*完整的“10月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后，只想看结果的朋友请直接滑到底部。

　　吉利 星越L在10月售出了2.01万台新车，将SUV销量前十的“关门线万台。这也是星越L上市以来，月销量首次超过2万台。（此前最高为1.82万台。）

　　比亚迪 宋Pro DM-i同样创造上市以来的最好月销量，达到了2.13万台，但因为10月整体销量上升，因此排名反而相比上月下滑了一位。

　　比亚迪现在有个一个非常值得注意的点，因为今年要冲击300万台的销量（批发量），因此接下来两个月很可能是优惠最大的时期。

　　广汽丰田 锋兰达是10月销量第二高的合资SUV，销量为2.17万台。这台车的优惠非常大，入门车型部分地区11万就能落地。

　　另外，一汽丰田近期宣布因销量下滑减产到明年2月，而广汽丰田已经是连续三个月销量正增长。说到底，车都差不多，消费者还是会用钱包投票。

　　许久没有进入前十榜单的东风本田 CR-V，是10月销量最高的合资SUV，销量为2.22万台。东风本田目前的终端优惠比广汽本田还大，因此销量有明显上涨。

　　此前东风本田 思域因为降价“杀进”轿车销量前十时，我们曾说这是挤压广汽本田型格市场份额所致。这个说法并不完全准确，广汽本田也实现了连续三个月的正增长。

　　这台车没有太多值得聊的部分，1.5T + 爱信8AT的东西总成，再加上均衡的配置，除了油耗比一些双离合车型高一些外，可以说是“万金油”一样的选择。

　　比亚迪 宋PLUS DM-i没有复制去年“拳打哈弗H6，脚踢特斯拉Model Y的辉煌”，不过销量非常稳定，月销量一直保持在2万台以上。

　　因为零跑 C11、深蓝 S7等同价位插混SUV的推出，以及冲击300万台的目标，近期这台车终端还有1万的优惠。

　　很多外出工作的消费者一般到年底才存够钱买车，又因为这部分消费者每年都有长途的需求，因此每年年底是燃油车销量的最高峰。

　　为什么说“只”呢？因为这台车是今年1-10月销量最高的SUV，有3个月销量都超过了5万台。

　　近期网络有信息显示，特斯拉将会上调Model Y的价格，这很可能只是“逼单”，11月Model Y的销量或许又会迎来爆发。

　　埃安 AION Y是10月SUV销量亚军，售出了2.71万台。很多人认为这台车都是卖给网约车司机，但当年捷达、伊兰特卖给出租车公司时，你们可以不是这么说的，而是把这当作稳定可靠的象征。

　　比亚迪 元PLUS是10月SUV销量第一，也是唯一销量超过3万台的车型。

　　今年1-10月只有特斯拉和比亚迪两个品牌拿过SUV销量第一，其中宋PLUS DM-i在1月、2月拿下第一，元PLSU在4月、10月拿下第一。