冷总裁的奴隶情人2个月前2024款小鹏G9在敦煌上市时何小鹏发出豪言壮语，随着小鹏G9的销量飞天，它们正在一步步实现。凭借26.39万的超低起售价格，及搭载同级遥遥领先的XNGP智能驾驶、800V SiC碳化硅平台、超线程智能底盘等黑科技，上市72小时大定8,000，上市15天大定15,000，10月中大型纯电SUV级别销量第一，小鹏G9在30万级别纯电车型里面可谓一骑绝尘，势不可挡。

　　与此同时，小鹏P7i在11月6日推出重磅新版型：“智驾新Model”小鹏P7i 550版，起售价为22.39万元，并延续了“入门即高配，标配即高配”的原则。据数据显示，小鹏P7车系夺得2023年10月25-35万级纯电中型轿车销量第一，领先于第二名的蔚来ET5T和第三名的特斯拉Model 3，也是小鹏P7车系连续两个月位居该销量榜的首位。

　　2023年是中国智能驾驶成熟的元年，用户对好用、成熟的智驾需求愈发强烈。小鹏G9、小鹏G6和小鹏P7i凭借XNGP智能驾驶功勋卓著。以小鹏汽车旗舰车型G9为例，2024款小鹏G9订单中Max版占比高达80%，这一数据充分证明消费者对小鹏汽车智驾引领者的高度认可。

　　作为小鹏汽车立足市场的“长板”科技，小鹏汽车以智驾先行者的身份率先打破科技期货认知。经小鹏实验室统计，截止11月1日，小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里，其中高速NGP累计行驶里程超过1.64亿公里，用户端的辅助驾驶时间超过669.7万小时，使用智能辅助驾驶可谓已成为小鹏车主的日常。

　　此外，小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统，作为国内首个落地无图城市智驾的方案，也迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城，12月底将开放至50城，计划至2024年将在全国扩充至200城。而且，“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行，“AI代驾”年内向部分用户开放，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。

　　以“智”带“销”，小鹏G9的飞天不仅仅是市场层面的胜利，更是对中国“智驾之王”小鹏汽车实干形象的有力证明。从一年前首发上市至今，小鹏G9也经历了一次涅槃重生的过程。

　　在过去的一年里，小鹏内部以破釜沉舟的勇气进行了产品技术架构与组织管理的变革，形成了G9再战源动力；小鹏G9的产品经理每天泡在社区去看每一条用户的言论，并认真思考产品应当怎样改变；营销层面同样得益于团队思路的变革，小鹏G9从预热到上市的营销都引发行业热议，预热与上市阶段多张海报给人留下深刻印象。

　　今年以来小鹏汽车动作频繁，三款新车型投放市场，官宣与大众和滴滴的战略合作，让小鹏汽车的股价一路高歌，现在可谓是小鹏的拐点时刻。相信随着小鹏X9和智驾能力的逐步落地，小鹏汽车交付速度将进一步提升，加速迈向销量新台阶。