枣强教文体论坛雨雪雾天气、隧道通行、拥堵路段开车……针对60多种开车可能遇到的场景,均可进行无限次练习。11月8日,云南首个“VR+AI+实际道路”三位一体的智慧驾培实训基地落户昆明爱尔信学院。
智慧驾培与传统驾校培训有什么不同?记者对这种智慧驾培新模式进行了实地探访。
走进VR智能辅助驾驶培训模拟训练教室,10多台最新款的VR智能辅助模拟器整齐摆放着,乍一看,还以为进入了电竞赛车体验馆。
系好安全带、戴好耳机、踩下刹车……学员们头戴VR头盔模拟驾驶,科技感十足。据驾校管理人员介绍,VR智能辅助驾驶培训囊括了基础训练、科目二、科目三的全部训练项目及多种突发情况处置训练。相较传统模拟驾驶设备静态、无立体景深、沉浸感差的特点,VR模拟驾驶可以模拟车辆在雨雪雾等各类恶劣天气下行驶,以及日常行车时会遇到的各种突发交通场景,比如排队时被强行加塞、追尾、爆胎、隧道开灯行驶等60多种场景,大大提升了驾驶员应对各类突发情况的处置能力。
“用智能模拟器学车,感觉像玩赛车游戏闯关一样,很有趣,学起来也很快,以后真正上路行驶遇到突发情况也不会慌乱。”正在学驾的小王同学对VR模拟学车的新模式赞不绝口。
小王的感受并非个例,“从来没有想过还能这样学车”“沉浸感特别好,没打扰,可以按照自己的节奏学习”“学车更高效更有趣更智能,不仅学车体验好,而且学车效率也能大幅提高”……体验完VR智能辅助驾驶培训模拟器和AI人工智能辅助教练车的学员,对这种智慧学车新模式均赞不绝口。
不过,智慧驾培并不意味着VR训练能完全取代实车上路。根据国家相关政策,学员仍需开展室外实地练习,只是相比传统教学模式,这一阶段的学时有所减少。
“当库位左前角即将消失时,迅速向右打一圈方向。”在室外训练场,一辆车顶有AI教练标志的教练车正进行侧方位停车教学。与传统教练带教模式不一样的是,该车装载AI教练智能系统,借助车身20多个雷达与视觉智能设备模拟三维场景,并通过人机语音交互系统实现“一对一”无人教学。
“学员可随时连线后台真人教练,我们教练也远远关注着每名学员的学习情况。”昆明爱尔信学院工作人员介绍,学员在VR辅助模拟器上训练、积累一定驾驶基础后,会在真人教练指导下进行实车训练,之后再通过AI辅助教练车进行标准化训练,掌握独立驾驶能力。
据介绍,昆明爱尔信学院“VR+AI+实际道路”三位一体创新智能教学模式是驾培行业目前最先进的教学方法,采用“VR+AI”的辅助完成小型车辆科目二的教学内容,其训练流程包括:学员首先通过VR辅助模拟器进行基础训练、科目二、科目三的训练项目,并可在VR辅助模拟器上自行学练各种突发情况处置等防御性驾驶技能;在VR辅助模拟器上训练并积累一定驾驶基础后,学员可再通过AI辅助教练车进行标准化的实车训练,掌握独立驾驶能力;最后,学员可在真人教练的指导下进行实际道路训练。通过3个阶段循序渐进学习,让学员真正实现考取驾驶证后就能开车上路,尽最大可能拒绝成为“本本族”。此外,通过VR和AI技术,结合学员学车大数据分析,驾校可精准掌握培训要点,规范教学。如有未系安全带、不规范开车门等不良驾驶行为,系统将进行明显提示,帮助学员养成安全文明的驾驶习惯,为今后的安全文明出行打下坚实的基础。
工作人员介绍,首先,智慧化驾培模式,使得学员可以利用碎片化时间全天约车、在空调房里舒适练车,免去了学员在市区与驾校间的来回奔波,实现就近学车,还可以在全真模拟训练道路场景下,针对自己的驾驶薄弱环节无限次练习。
其次,传统驾校通过智慧化驾培模式,在提高学员体验感同时,更帮助驾校实现了效率提升。例如在科目二智慧化教学的落地实践中,实现智能模拟器替代40%左右的人工,降低车损、油耗、硬化场地等培训成本,学员人均节省费用超过20%,考试合格率提升了5%—10%。同时,在降低人工成本的基础上,可以提升驾校招生量。
工作人员介绍:“学员练车结束后,还能在手机上查看学习记录,回顾自己在练习过程中的薄弱环节。更重要的是,机器人教练让学车更加安全。例如,出现前方有人或障碍物、坡道溜车、不小心踩到了油门、驶出电子围栏区域等情况,车辆配备的安全辅助设备就会实时制动,保障学员练车安全。”
“智慧驾培是驾培行业未来的发展方向。相比传统教练的教学,无人驾培不仅节省了大量教练人力,成本更低,而且能为学员提供更加精准的教学辅导,智能教学效率更高,提高驾考通过率。”参观体验后,行业有关专家认为,目前智慧驾培模式以年轻人为主,通过标准化教学的推广,还可实现异地教学,打破区域限制,让驾培更加灵活。
中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出大力发展智慧交通的要求。以VR虚拟现实、AI人工智能为代表的新兴科学技术在驾培行业的辅助应用,将大力推动云南驾培行业的绿色发展和数字化转型,更好地满足人民群众便捷化、高质量学习驾驶的需求,更有利于全面提高新驾驶员的安全文明驾驶素养。
当日,昆明高速交警还在现场进行了一场文明交通安全宣传教育。在场的近200名师生共同参与到交通安全警示教育学习中。安全教育要从小做起,从自己做起,从身边做起,只有每一个人都树立起安全文明意识,遵纪守法出行,才能真正构建和谐畅通的交通环境。
记者查询发现,目前国内智慧驾培处于初步发展阶段。2021年末开始,在上海市道运局的指导下,智慧驾培模式在沪上开展试点,银都、光明和荣安3家驾校成为较为成熟的探路者,在上海市内多个区域设立教学点。
从上海先行先试的经验来看,智慧驾培可以打破时间、空间的限制,便利市民学车。对企业来说,实车成本和VR设备成本存在差别,养车成本下降,加之学员学习效率高、考试通过快,直接加快了滚动开班速度,同一时间段内驾校可以招收更多学员人次,确实在一定程度上降低了学驾费用。但上海市道运局相关人士也坦承:“学员的考试通过率有所提升,究竟是因为智慧驾培的教学模式直接影响,还是时间、空间便利等优点带来的间接影响,还要进行全面的评估。”
事实上,驾培的智慧化,不仅仅涉及设备的更新,还关乎管理、资源整体的“新陈代谢”。一些原本手握优质资源的驾校,如果推行智慧驾培,就要对整个公司结构、管理等进行调整,比如教练职能从教学为主变为服务为主,很多人无法下定决心去实现“新陈代谢”,这也导致智慧驾培目前仅在北京、上海、福州、深圳、云南等地小规模展开,不少从业者仍在观望。
“技术和资本,就像是智慧驾培行走的两条腿,决定了企业跑得有多快、有多远。”业内人士指出,随着人口红利逐渐消失,驾培行业的池水必然会被搅动。“也许智慧驾培模式会引发新一轮行业洗牌,技术革新在其中的力道几何,有待进一步观察。”
|