布乖社区很多时候觉得国产车（传统燃油品牌）的产品力不错，结果一去4S就倒胃口，服务档次差得很远，总体而言体验很差。但体验都是要加钱的。
很多时候觉得国产车（传统燃油品牌）的产品力不错，结果一去4S就倒胃口，服务档次差得很远，总体而言体验很差。但体验都是要加钱的。
主要理想的服务也不差，但是产品力和性价比毫无疑问是比蔚来强的，加上换电站除了一线城市，并无真的方便到其他用户，高端车上注定是干不过理想的。以前没竞品，有钱人都增购es8，现在基本都是l9，高合了。
主要理想的服务也不差，但是产品力和性价比毫无疑问是比蔚来强的，加上换电站除了一线城市，并无真的方便到其他用户，高端车上注定是干不过理想的。以前没竞品，有钱人都增购es8，现在基本都是l9，高合了。
李想是个非常好的产品经理，他也非常会创造用户需求，和引导用户幻想美好的出行场景。
但实际上，真的需要那么多的配置么？真的会边开车便让孩子在后排仰着头看动画片吗？眼睛不要了吗？
我觉得平时用的最多的还是全速域的ACC，车道保持等，车机只要能carplay就能满足我的基本需求了。
说国产新势力崛起了，都是花里胡哨的科技配置，使用顺滑程度比不上carplay。
李想是个非常好的产品经理，他也非常会创造用户需求，和引导用户幻想美好的出行场景。
但实际上，真的需要那么多的配置么？真的会边开车便让孩子在后排仰着头看动画片吗？眼睛不要了吗？
我觉得平时用的最多的还是全速域的ACC，车道保持等，车机只要能carplay就能满足我的基本需求了。
说国产新势力崛起了，都是花里胡哨的科技配置，使用顺滑程度比不上carplay。
我也是奇了怪了，为啥揪着理想不放？一会收入，一会学历，行吧，买蔚来的都是精英，行了吧，别回我了，真的心累了
我也是奇了怪了，为啥揪着理想不放？一会收入，一会学历，行吧，买蔚来的都是精英，行了吧，别回我了，真的心累了
主要理想的服务也不差，但是产品力和性价比毫无疑问是比蔚来强的，加上换电站除了一线城市，并无真的方便到其他用户，高端车上注定是干不过理想的。以前没竞品，有钱人都增购es8，现在基本都是l9，高合了。
主要理想的服务也不差，但是产品力和性价比毫无疑问是比蔚来强的，加上换电站除了一线城市，并无真的方便到其他用户，高端车上注定是干不过理想的。以前没竞品，有钱人都增购es8，现在基本都是l9，高合了。
高端车主打一个差异化，最重要的就是超高的溢价，你知道它贵对吗？那就对了。反正你买不起，我买得起我就是牛逼。阿尔法就是这个套路，加价几十万跟我们买个游戏机加个几百块钱一样，早买早买，一个心态。
高端车主打一个差异化，最重要的就是超高的溢价，你知道它贵对吗？那就对了。反正你买不起，我买得起我就是牛逼。阿尔法就是这个套路，加价几十万跟我们买个游戏机加个几百块钱一样，早买早买，一个心态。
你既不是蔚来车主，也不是理想车主，居然洋洋洒洒这么多废话，真的是吃饱了撑的
你既不是蔚来车主，也不是理想车主，居然洋洋洒洒这么多废话，真的是吃饱了撑的
可是从北京上海年初发的插混不上绿牌，明显是要过渡到纯电。北京上海中国汽车市场走向的风向标
可是从北京上海年初发的插混不上绿牌，明显是要过渡到纯电。北京上海中国汽车市场走向的风向标
买车这东西…就按照你当地情况来呗，你跟着大城市过渡个毛线，除非你就在这个大城市，不然北京就算绿牌卖30W，跟三四线城市不限牌有什么关系。
买车这东西…就按照你当地情况来呗，你跟着大城市过渡个毛线，除非你就在这个大城市，不然北京就算绿牌卖30W，跟三四线城市不限牌有什么关系。
你既不是蔚来车主，也不是理想车主，居然洋洋洒洒这么多废话，真的是吃饱了撑的
你既不是蔚来车主，也不是理想车主，居然洋洋洒洒这么多废话，真的是吃饱了撑的
说两点：我比较喜欢汽车，也对行业比较关注，所以想分享一下自己的看法和观点。
说两点：我比较喜欢汽车，也对行业比较关注，所以想分享一下自己的看法和观点。
买车这东西…就按照你当地情况来呗，你跟着大城市过渡个毛线，除非你就在这个大城市，不然北京就算绿牌卖30W，跟三四线城市不限牌有什么关系。
买车这东西…就按照你当地情况来呗，你跟着大城市过渡个毛线，除非你就在这个大城市，不然北京就算绿牌卖30W，跟三四线城市不限牌有什么关系。
就是那些以前买大屏幕大扬声器又卖得死贵的国产手机那些人，沙发电视就是他们的追求，所以理想正好合适
就是那些以前买大屏幕大扬声器又卖得死贵的国产手机那些人，沙发电视就是他们的追求，所以理想正好合适
有个沙雕一直逼逼逼蔚来的优点，结果最后来一句我不是蔚来车主，我特么人都麻了
有个沙雕一直逼逼逼蔚来的优点，结果最后来一句我不是蔚来车主，我特么人都麻了
为何要对号入座。以全国的情况而言，能够买30万以上车子的人已经是佼佼者了，您绝不是屌丝。
为何要对号入座。以全国的情况而言，能够买30万以上车子的人已经是佼佼者了，您绝不是屌丝。
有个沙雕一直逼逼逼蔚来的优点，结果最后来一句我不是蔚来车主，我特么人都麻了
有个沙雕一直逼逼逼蔚来的优点，结果最后来一句我不是蔚来车主，我特么人都麻了
然后在您的脑海里，您就认为说蔚来好的就一定要说理想差，一定要贬低理想，从而贬低了您？
就算有人骂宝马和特斯拉车主都是傻X，我也不会有丝毫愤怒，因为任何车都有傻X会买，我自己不是傻X就得了。
然后在您的脑海里，您就认为说蔚来好的就一定要说理想差，一定要贬低理想，从而贬低了您？
就算有人骂宝马和特斯拉车主都是傻X，我也不会有丝毫愤怒，因为任何车都有傻X会买，我自己不是傻X就得了。
只是想知道到底您觉得哪儿有问题，想和您讨论一下，可惜很遗憾，您不知道是没有讨论的能力，还是不屑？
只是想知道到底您觉得哪儿有问题，想和您讨论一下，可惜很遗憾，您不知道是没有讨论的能力，还是不屑？
我说了你是对的，没觉得哪儿有问题啊？说你对你还追着问，难道你自己觉得自己有问题？
我说了你是对的，没觉得哪儿有问题啊？说你对你还追着问，难道你自己觉得自己有问题？
说两点：我比较喜欢汽车，也对行业比较关注，所以想分享一下自己的看法和观点。
说两点：我比较喜欢汽车，也对行业比较关注，所以想分享一下自己的看法和观点。
既然您是尊贵的宝马和特斯拉车主，那我俩就不是一个阶层的，麻烦就别回复了，免得让您掉价
既然您是尊贵的宝马和特斯拉车主，那我俩就不是一个阶层的，麻烦就别回复了，免得让您掉价
我说了你是对的，没觉得哪儿有问题啊？说你对你还追着问，难道你自己觉得自己有问题？
我说了你是对的，没觉得哪儿有问题啊？说你对你还追着问，难道你自己觉得自己有问题？
好的，我只是抱着交流和沟通的渴望来回复。可惜没有得到想要的认真、有逻辑性的回复，非常遗憾。
好的，我只是抱着交流和沟通的渴望来回复。可惜没有得到想要的认真、有逻辑性的回复，非常遗憾。
|
